Печально, но многие классические автомобили часто гниют и неизбежно попадают на переработку. К счастью, это не всегда так, и некоторые автомобили способны выжить после 60 лет. Хотя первый в мире 300 SL, гоночная модель от 1952 года, был уничтожен, второй автомобиль, который был построен с номером шасси 194 010 0000 2 / 52 выжил.

Обе модели используют новую конструкцию кузова, отличающуюся тем, что машина как бы разделена на две части: алюминиевый каркас, к которому крепится вся техническая начинка, и карбоновая кабина для пассажиров. Названа эта концепция LifeDrive. Конструкторы исходили из того, что традиционные электрокары и гибриды тяжелее бензиновых аналогов за счет массивных аккумуляторов. Но BMW i3, будучи моделью класса С, весит всего 1 250 кг, что меньше абсолютного большинства автомобилей этой категории. Если выпускающиеся сейчас электрические Nissan Leaf и Mitsubishi i-MiEV – автомобили со спокойным темпераментом, то BMW i3 отличается хорошей динамикой.